叉車齒輪油泵產品創新趨勢 

齒輪油泵作為液壓元件中的重要組成部分，因結構簡單，加工方便，體積小，重量輕，自吸能力強，對油液污染不敏感等特性，在液壓技術領域應用較為廣泛。但其也有徑向液壓力不平衡，軸承壽命短，流量脈動大，噪聲高，排量不可調節等缺點。隨著液壓技術的廣泛應用和提高，節能環保的設計理念將是主流液壓系統的設計理念并向著快響應、小體積、低噪聲、高效率、低能耗的方向發展。 

實際上國內領先企業生產的現有大批量叉車齒輪油泵在使用性能和產品穩定性方面與外資企業的產品或進口產品已不相上下，但是造型和外觀質量方面仍略有差距，主要表現在鑄件和零件表面處理的工藝水平上。另外，國際液壓廠商始終保持著高端液壓元件先進技術對國內主機的壁壘，包擴高端液壓元件產品也始終使用饑渴銷售手段對國內主機整機水平加以控制，這種現象不光在叉車行業，在其他工程機械領域和工業車輛領域也始終存在，追求品牌效應和國內用戶的崇洋心理也是國產齒輪油泵無法占據高端液壓件主流市場的主要原因。

為了適應這種要求，國內叉車行業齒輪油泵除積極采取措施保持其在中、低端叉車市場的主導地位外，還需向國際高端叉車齒輪油泵的新材料、新工藝、新結構等多方面加強研究和發展。 

齒輪油泵噪聲的控制技術，也就是國外說的“靜音”齒輪油泵。隨著設計理念和用戶使用對環保意識的不斷增強，對齒輪油泵的噪聲要求也越來越嚴格。例如力士樂、日本島津等企業生產的雙嚙合點低噪音齒輪油泵。 

 新材料的應用，比如側板或者軸套和齒輪的摩擦表面的涂覆技術，泵體材料和齒輪孔內壁鍍層技術，側板材料，軸套材料的研發等都將極大的提高齒輪油泵的技術性能，改善齒輪油泵因二次掃膛造成對整個液壓系統的污染，提高產品性能的穩定性。 

 高溫、高壓耐沖擊密封材料的研發將更好的滿足齒輪油泵向耐高溫、高壓方向發展，有效的提高齒輪油泵的使用壽命和質量穩定性。 ? 齒輪油泵高壓化的途徑，高壓化是液壓系統發展方向的需求，也是齒輪油泵與柱塞泵競爭所必須解決的問題。 

  向機、電、液一體化方向不斷發展，使齒輪油泵產品更加高效、節能，維護更加方便，提高可靠性，延長壽命，為用戶帶來更大收益。   ? 大排量化，現在一些大型重裝液壓系統要求大流量運行，作為動力單元，柱塞泵以及葉片泵在相同流量要求下的體積是遠遠大于齒輪油泵，齒輪油泵將有較大的應用空間。 

  理論與設計方法的科學化，加強泵的基礎理論研究，注重交叉學科、邊緣學科、新興學科的相互滲透。理論研究的重點是：內部流動的測量、數值模擬及性能預測；一元黏性流動的數值計算；多相流動的理論與應用；泵的優化設計及設計的多樣化。