基建項目批復火熱 工程機械行業(長源液壓)復蘇乏力

國務院總理李克強6月24日主持召開國務院常務會議，部署推進“互聯網+”行動，促進形成經濟發展新動能；確定設立中國保險投資基金，以金融創新更好服務實體經濟。

會議認為，改革商業保險資金運用方式，對接國家重大戰略和市場需求，有利于保險業創新增效，也可以帶動社會有效投資，支持實體經濟發展。會議確定，按照市場化專業化運作和商業可持續原則，設立中國保險投資基金。基金采取有限合伙制，規模為3000億元，主要向保險機構募集，并以股權、債權方式開展直接投資或作為母基金投入國內外各類投資基金，主要投向棚戶區改造、城市基礎設施、重大水利工程、中西部交通設施等建設，以及“一帶一路”和國際產能合作重大項目等。用長期穩定的資金支持打造公共產品和服務的經濟新引擎。

2015年中國經濟繼續在新常態下低位運行，為了促進經濟復蘇，國家政府、地方政府等相關機構紛紛出臺相應政策、批復基建項目等手段，想通過投資繼續拉動增長。這些基建項目的批復、開工為處于低位運行期的工程機械行業（長源液壓）帶來了新的希望，但是，從各項銷售數據統計看，工程機械行業復蘇依舊乏力。

今年交通基礎設施投資將超2.5萬億 鐵路投資超8000億

4月16日，交通部召開新聞發布會，通報了一季度交通運輸經濟運行情況。交通部新聞發言人徐成光表示，今年交通基礎設施建設有兩大領域，一方面加強傳統投資建設，力保鐵路投資在8000億元以上，另一方面服務國家三大戰略，率先啟動一批重大項目和重大工程，2014年鐵路、公路、水路完成的總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規模在去年基礎上仍將保持一定幅度的增長。這意味著今年交通基礎設施建設投資或將超過去年的總投資2.5萬億元，交通基礎設施建設投資將再創新高。

事實上，今年一季度，交通基礎設施投資已呈“井噴”之勢。交通部統計數據顯示，一季度，鐵路公路水路完成固定資產投資3205億元，同比增長15.2%，增速較去年同期加快3.8個百分點。其中鐵路（含基本建設、更新改造和機車車輛購置）完成投資826億元，增長15.8%；公路建設完成投資2109億元，增長14.5%；水運建設完成投資244億元，增長14.8%。

徐成光表示，今年在交通運輸基礎設施建設方面主要有兩大領域。一是傳統的投資重點，主要是繼續推動中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通項目建設，力爭鐵路投資保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上。二是新興的投資重點，這主要體現在服務國家三大戰略上，率先啟動一批重大項目和重大工程。

徐成光稱，在資金保障方面，中央交通專項資金優先投向重點領域和重點項目。積極爭取地方政府進一步加大財政資金投入，將地方政府債券優先用于普通公路和收費公路發展，并協調金融機構進一步加大對交通建設的支持力度。探索行之有效的公路建設PPP模式，吸引更多的社會資本投資交通基礎設施建設。

國務院推進棚改及配套基礎設施建設計劃

會議指出，加快城鎮棚戶區和城鄉危房改造及配套基礎設施建設，事關千百萬住房困難家庭生活改善，是惠民生、穩增長相互促進的重大舉措，必須在已有成效基礎上邁出更大步伐。會議決定，按照推進以人為核心的新型城鎮化部署，實施三年行動計劃，改造包括城市危房、城中村在內的各類棚戶區1800萬套，農村危房1060萬戶，同步規劃和建設公共交通、水氣熱、通訊等配套設施。會議要求，要加快審批，做好土地征收、補償安置等前期工作。加大政府投入，農村危房改造補助由縣級財政直接發放到戶，推進棚改貨幣化安置，推動市縣政府購買棚改服務并列入財政預算，對存在缺口的，可依法由省級政府代發地方政府債券予以支持。鼓勵以特許經營等方式開展市場化融資，支持加大信貸投放。加強工程質量和資金監管。讓住房困難群眾盡早搬入新居。